船長・乗組員の尽力

那覇から南西に向かって　ケラマ諸島のクルーズが スムーズに行き来できる毎日です。
重要な　パイプライン。
日々　乗組員皆の 海に向かう たゆまぬ尽力の中、 私はいつも当たり前に『今日は揺れる』『今日は快適』と　気楽に乗船しています。
大海原を 毎日毎日 雨の日も風の日も　２往復。
波がかなり高くならない限り　安心して座っていけます。
以前(もう1５年前になりますが）　フェリーケラマでの　“ホエールウォッチング”の 解説ガイドを 引き受けていました。
１１時１０分 渡嘉敷港に船が着くと １２時にウォッチングに出航します。
那覇に用事があって 那覇→渡嘉敷→ウォッチング→渡嘉敷→那覇
と乗船した事があります。
10時に出航して　17時に戻る。
実は　全く船酔いをしないワタシですが　３月の高波に　立ったまま　ガイドしたら　クタクタでした。
海が好き。船が好き。なんて 全く甘かった。
内臓が上下にシェイクされ 船体が　ドーンと波に落ちると　腰に圧がかかりました。
船が故障した時。
負担は 互いの船(大型フェリーと高速船）で　補います。
今日は 突然エンジントラブルがあって　高速船が４往復したようです。
フェリーを御利用された　お客様には　心からお詫び申し上げます。
大変　申し訳ございませんでした。m(_ _)m
感動したのは　高速船が着岸するなり　直ぐ様　往復を　繰り返し続けた事です。
船員さんは 最後まで　疲れた表情もなく　紳士的でした。
今の乗組員は　清々しい(ワタシと大違い）
『毎日毎日、ありがとうございます』
これからも 操船ヨロシクお願いしますね。